معاون وزیر راه و شهرسازی:
مانع رشد تصادفات رانندگی میشویم
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: با انجام اقدامات مختلف و برنامههای ویژه جلوی رشد تصادفات رانندگی از بهمن ماه امسال گرفته میشود.
عبدالهاشم حسن نیا در دومین نمایشگاه حمل و نقل و صنایع وابسته در پاسخ به سوال خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی درباره برنامههای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای برای جلوگیری از افزایش تلفات ناشی از حوادث رانندگی اظهار کرد: طی نامه ای به دولت درخواست شد دبیرخانه کمیسیون راه ها در استان ها از ادارات کل راه و شهرسازی به ادارات کل راهداری و حمل و نقل جادهای منتقل شود زیرا به لحاظ کاری از ارتباط نزدیکتری به حوزه ایمنی برخوردارند.وی افزود: با صورت گرفتن این اقدام و سایر اقدامات ویژه جلوی رشد تصادفات رانندگی از بهمن ماه امسال گرفته خواهد شد.رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای در پاسخ به سوالی دیگر مبنی بر چگونگی پیش بینی و اقدام در اجرای برنامه راهداری زمستانی امسال پیش از وقوع بحران، گفت: باید توجه داشت در صورتیکه اقدامات راهداری زمستانی پیش از شروع بارشها به خوبی انجام نشود غافلگیر خواهیم شد به همین دلیل به استان های سردسیر تکلیف شده است تا اقدامات قبل از بارش را با هماهنگی سازمان هواشناسی انجام دهند.وی تصریح کرد: به استان ها اعلام شده است که خط قرمز نگهداری راهها در راهداری زمستانی قبل از شروع بارشها است.حسن نیا در ادامه آغاز هفته حمل و نقل را به خانواده بزرگ حمل و نقل کشور تبریک گفت و افزود: توجه به سهم ۹۰ درصدی حمل و نقل جاده ای که سهم بزرگی در اقتصاد کشور ایفا می کند مجبوریم که امروز بتوانیم بخشی از سیاست های سازمان را در اختیار جاده ها قرار دهیم.وی با اشاره به توجه ویژه سازمان از تیرماه سال جاری به مطالبات رانندگان ناوگان حمل و نقل جاده ای بیان کرد: سازمان طی این مدت در راستای شفاف سازی دو عنصر مهم را تحت الشعاع قرار داده است و خود مسئولیت تنظیم روابط بین سه عنصر را در اختیار گرفته است.معاون وزیر راه و شهرسازی از ثبت ۲۲ هزار شکایت در سامانه ۱۴۱ طی این مدت خبر داد و گفت: از ۴۳۰۰ شرکت حمل و نقل جاده ای ۱۱۲۴ شرکت پس از بررسی های حقوقی پلمپ شدند و سازمان برای آنکه بتواند صداقت خود را نشان دهد این چنین اقدامات را در دستور کار دارد به طوریکه حدود ۱۱ درصد شکایت ها در دست پیگیری قرار دارد و کمیسیون ماده ۱۲ در حال تهیه گزارش های تخلفات شرکت ها توسط کارشناسان خود است.وی با اشاره به هزینه ۱۵۰ میلیارد تومانی هزینه بیمه تکمیلی رانندگان در طول سال، اظهار کرد: تاکنون ۴۸ میلیاردتومان از بیمه تکمیلی رانندگان پرداخت شده است.وی در ادامه با اشاره به بحث فرمول تن کیلومتر و نکات ضعف و قوت آن گفت: ماتریس تعیین قیمت با ۴ میلیون عدد محاسبه شده است. اما اگر بگوییم که این فرمول هیچ مشکلی وجود ندارد، این گفته صحت ندارد.رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با بیان اینکه این نسخه مهم هزینه نگهداری وسیله نقلیه در طول سال و اقتصادی بودن آن است، خاطرنشان کرد: مسافت ها، ضرایب تعدیل مسافت در این فرمول درج شده و حدود ۳ میلیون مسیر- شناسایی و ابلاغ شده است.وی در ادامه گفت: زین پس قیمتها بر مبنای تن کیلومتر محاسبه میشود و به طور کامل بحث پشت بارنامه، پوشش داده می شود از این رو دیگر دچار مشکلات مربوط به این مساله نخواهیم شد.حسن نیا از آغاز توزیع ۱۰۰ هزار حلقه لاستیک از روز یکشنبه بیست وپنجم آذر خبر داد و گفت: طی ماه های اخیر نزدیک به ۳۵۰ هزار حلقه لاستیک در اختیار ناوگان حمل و نقل جاده ای قرار گرفته است.وی در ادامه با اشاره به تمهیدات بحث راهداری و نگهداری راه ها در فصل سرما، اظهار داشت: در خصوص راهداری زمستانی کشور، برای ارایه خدمات مطلوب به سه بخش تقسیم شده است و بر اساس میزان نیاز استان های پربارش امسال نزدیک به ۷۰ دستگاه ماشین آلات راهداری در اختیار استان های تهران، البرز و مازندران قرار گرفته است که در مجموع با در اختیار داشتن حدود ۹ هزار دستگاه به انواع ماشین آلات به مردم در طول فصل سرما خدمات راهداری ارایه می شود.معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نوسازی ۲۵۰۰ دستگاه ناوگان جاده ای در سال گذشته، گفت: به دنبال استمرار نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای هستیم.وی در ادامه تصریح کرد: یکی از مشکلات حمل و نقل جاده ای این است که برخی از شرکت ها در زمان تصویب اساسنامه مالکیت ۴۰ دستگاه خودرو را اعلام کرده اند که بنا به پیگیری های انجام شده در مهرماه ۹۵ شرکت که تعداد ناوگان ملکی آنها با اساسنامه شرکت مطابقت نداشته تعطیل شده است، از این رو اعلام می کنیم که سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای بر سر منافع مردم با کسی تعارف نخواهد داشت و شرکتها تا پایان ماه جاری فرصت دارند خود را با اساسنامه وفق دهند.رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به تقاضا برای سرمایهگذاری در ۷۰۰ مجتمع خدماتی- رفاهی در سطح راه های کشور بیان کرد: خوشبختانه شاهد وجود تقاضا در تمامی کریدورها هستیم و امیدواریم با توجه به توسعه شبکه بزرگراهی و آزادراهی سرمایه گذاران در این بخش جذب شوند.وی افزود: یکی از نکات مهم در سرمایه گذاری مجتمعهای خدماتی و رفاهی، جانمایی و توجیه اقتصادی محور است که سازمان نیز برای مشارکت و سرمایه گذاری در این مجتمع ها کمک های لازم را خواهد کرد.رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به نیاز ۱۳۰ هزار حلقه لاستیک در سال اذعان کرد: طی ۸ ماه گذشته به اندازه کف سازمان توزیع لاستیک صورت نگرفته است. اما با همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان مسئول تهیه و توزیع لاستیک پیش بینی می شود تا پایان سالجاری ۳۰۰ هزار حلقه لاستیک در اختیار رانندگان قرار بگیرد.
====================================
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری مطرح کرد:
تسهیل ورود هواپیماهای کوچک برای مناطق کمتر برخوردار
علی عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به دو شوک واردشده به صنعت هوایی کشور گفت: دستورالعمل جدیدی برای ورود هواپیماهای کوچک بهمنظور ارائه خدمات در مناطق کمتر برخوردار تدوینشده است.
علی عابدزاده معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در سومین نمایشگاه حملونقل و صنایع وابسته با بیان اینکه اکنون دو اتفاق مهم برای صنعت هوانوردی رخ داده است، گفت: رشد قیمت ارز به اندازه ۲.۵ برابر و تشدید تحریم هوانوردی توسط دولت امریکا باعث شده اکنون این صنعت در وضعیت ویژهای قرار بگیرد و کلیه ساختارهای صنعت مانند آموزش، تعمیر و نگهداری هواپیما و عملیات پروازی را تحت تأثیر قرار دهد.وی افزود: ما بهعنوان سازمان هواپیمایی کشوری تلاش داریم در وهله اول شرایط فعلی را حفظ کرده و در وهله بعدی به دنبال توسعه صنعت هوانوردی باشیم.عابدزاده با اشاره به اینکه پیشتر نیز صنعت هوانوردی در شرایط ویژه قرار داشت، گفت: در آن دوران توانستیم با اتحاد از آن شرایط عبور کنیم و اکنون با اطمینان میتوان گفت که اتحاد، توان و دانش بیشتری نسبت به گذشته وجود دارد. بنابر این از این شرایط نیز عبور خواهیم کرد.عابدزاده در ادامه با اشاره به عبور هواپیماهای آمریکایی از حریم هوایی ایران گفت: ما برای هیچ کشوری بهجز اسرائیل محدودیتی برای عبور از آسمان کشور تعیین نکردهایم و دیگران نیز محدودیتی برای ما وضع نکردهاند، بیشک اگر اتفاق جدیدی رخ دهد با توجه به منافع ملی دراینباره تصمیمگیری خواهد شد.معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه به قوانین مصوب هواپیمایی کشوری برای تأسیس ایرلاین و ورود هواپیما به کشور اشاره کرد و افزود: این قوانین به این منظور تصویب شده است که هم توسعه در صنعت هوانوردی اتفاق بیفتد و هم رضایت مسافران و شرکتهای هواپیمایی تأمین شود. در واقع هدف این دستورالعملها این بوده که بتوانیم از همه امکانات برای سرمایهگذاری در صنعت هوانوردی استفاده کنیم.وی ادامه داد: به همین منظور دستورالعمل جدیدی تدوینشده است که ورود هواپیماهای کوچک بر تعداد کم را برای خدمترسانی به مناطق کمتر برخوردار تسهیل میکند.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اینکه ایرلاینها مجری قوانین مربوط به حقوق مسافر هستند، گفت: در حوزه ایمنی نیز قوانین ما بر اساس مقررات اتحادیه اروپا نوشته شده است این قوانین و قوانین مربوط به تأسیس شرکت هواپیمایی به صورت کاملا شفاف در سایت هواپیمایی کشوری وجود دارد و پیشتر نیز در چندین نوبت با نظر فعالان هوانوردی اصلاح شده است.عابدزاده در ادامه به مقررات مربوط به سن ناوگان هوایی اشاره کرد و گفت: پیشتر در مجلس مصوب شده بود که هواپیماهایی با عمر بیش از ۱۵ سال وارد کشور نشوند که با توجه به تحریمها و ضعف مدیریت اقتصادی ایرلاینها این مصوبه محقق نشد.وی ادامه داد: در واقع ما در ۳۵ سال گذشته صنعت هوانوردی را به لحاظ اقتصادی بد اداره کردهایم و نرخ گذاری تکلیفی اجازه ورود سرمایه گذاران به صنعت هوانوردی، توسعه ناوگان و همچنین توسعه فرودگاههای کشور را نداده است.رئیس سازمان هواپیمایی کشوری افزود: اکنون با توجه به اصلاح ساختار اقتصادی و ضعیت تغییر کرده است. در دو سال گذشته ما اجازه ورود هواپیماهایی که سال تولیدشان مربوط به پیش از سال ۹۸ میلادی است را ندادهایم. البته برخی شرکتها بوده اند که با سرمایهگذاری هواپیماهایی را خریداری کرده بودند که برخی از آنها اکنون خارج از کشور قرار دارند.معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با توجه به اینکه این هواپیماها که این هواپیماها که تعداد معدودی هستند سرمایه ملی محسوب میشوند ورود آنها به کشور تسهیل خواهد شد.
=======================================================
انتظار از اروپا برای تحویل هواپیماهای ایرباس
مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» با اشاره به خودکفایی این شرکت در بخشهای مختلف مانند طراحی، تعمیر و نگهداری و برنامهریزی استراتژیک گفت: در قراردادهای خرید هواپیما دست بالا را داریم و از اروپا انتظار داریم ایرباسهای خریداری شده را به ما تحویل دهد.
فرزانه شرفبافی، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما» با اشاره به اینکه این شرکت پیش از برجام استوار بوده، در دوره برجام رشد کرده و پس از برجام نیز پابرجا خواهد بود، گفت: در ایرانایر ما نگران تحریم نیستیم، چراکه توانمندیهای داخلی آنقدر زیاد است که میتوانیم از تحریم به سلامتی عبور کنیم.وی ادامه داد: در تعمیر و نگهداری هواپیما بسیار قوی هستیم و علاوه بر خدمترسانی به ناوگان موجود، توانایی ارائه خدمات به ناوگانی که اضافه خواهد شد را نیز داریم. در بحث طراحی نیز توانمندیهای خوبی داریم، به عنوان مثال اکنون یک دستگاه تست سیستم TCAS در ایرانایر طراحی شده که بسیار دقیق است و طراحی آن تمامی به دست متخصصان و فارغالتحصیلان دانشگاه «هما» صورت گرفته است. این یعنی هیچ نیازی به متخصصان خارجی در هما وجود ندارد.شرفبافی سپس به خودکفایی ایرانایر در بحث عملیات هوانوردی اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال اکنون کترینگ ایرانایر در فرودگاه حضرت امام(ره) توانسته در مدتی کوتاه تمام پروازهای خارجی «هما» و سایر شرکتهای هواپیمایی را پوشش دهد و در همین مدت میزان تهیه غذا در این کترینگ از ۳۰۰۰ پرس پیشبینی شده به ۲۵ هزار پرس در روز رسیده است که رقم بزرگی است.مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در ادامه به شدت تحریمها علیه این شرکت اشاره کرد و گفت: وزارت خزانه داری آمریکا حتی هواپیماهای زمینگیر «هما» را نیز در فهرست تحریمهای خود قرار داده است. حتی هواپیمایی که مدتها پیش واگذار شده و اکنون به صورت متلاشی شده در اختیار دانشگاهها و مراکز تحقیقاتی است نیز تحریم شده است و به عقیده من، این اقدام به این خاطر است که ارتباط با «هما» به صورت همه جانبه قطع شود.شرفبافی در ادامه با اشاره به هماهنگی این شرکت با شرکت فرودگاهها، شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) و سازمان هواپیمایی کشوری افزود: از روشهای مختلفی برای ادامه پروازها به اروپا استفاده کردهایم که لازم است در این مورد از وزارت راه و شهرسازی، وزارت امور خارجه و دولت تدبیر و امید تشکر کنم.این مدیر ارشد وزارت راه و شهرسازی در ادامه به قراردادهای خرید هواپیما برای هما اشاره کرد و گفت: پس از برجام ۳ قرارداد بزرگ به این منظور منعقد شد که بر اساس همین قراردادها توانستیم ۱۶ فروند هواپیما، یعنی ۲ فروند ایرباس A۳۳۰، یک فروند A۳۲۱ و ۱۳ فروند ATR۷۲ دریافت کنیم. اکنون ما از هیچ کدام از این قراردادها کوتاه نیامدهایم، از منظر حقوقی دست بالا را داریم و برای احقاق آنها تلاش میکنیم.وی با اشاره به دریافت پنج فروند ایتیآر پس از آغاز تحریمهای آمریکا در تاریخ ۸ آگوست افزود: برای تمدید مجوز اوفک و دریافت این هواپیماها تلاشهای ارزندهای از سوی «هما» و شرکت ATR انجام شد. اکنون انتظار ما از اتحادیه اروپا این است که با اقدام برای تمدید مجوز اوفک، تعدادی ایرباس نیز به «هما» تحویل دهد. همچنین به بویینگ نیز توصیه میکنیم اگر علاقهمند به تحویل هواپیما به «هما» است، مذاکرات را ادامه دهد.
===========================
تاسیس شرکتهای منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی در شهر فرودگاهی
سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از تاسیس شرکتهای منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) خبر داد و گفت: ترمینال سلام با تلاش سرمایهگذار و پیمانکار در اینده نزدیک افتتاح میشود.
علی رستمی، سرپرست شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) در نشست خبری، با بیان اینکه هدف از تاسیس شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) ایجاد بستری مناسب برای ارائه خدمات در سطح ملی، منطقهای و بینالمللی بوده است، گفت: به همین منظور تاسیس شرکت مناطق آزاد و ویژه، فرودگاه و زیرساخت در این مجموعه پیشبینی شده است.وی ادامه داد: با تغییراتی که اخیرا در اساسنامه شرکت ایجاد شده، امروز شاهد آن هستیم که شرکتهای منطقه آزاد و منطقه ویژه اقتصادی در شرف تاسیس قرار دارند.رستمی با اشاره به اینکه شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) برای رسیدن به اهداف خود در عرصه بینالمللی، یعنی تبدیل به هاب دوم حمل مسافر و هاب اول حمل بار در منطقه، نیاز به یک طرح جامع خوب و در سطح بینالمللی داشت، گفت: امروز این طرح با مشارکت شرکتهای مطرح خارجی تدوین شده و میتواند شروع کننده فرآیند توسعه منطقه باشد.وی ادامه داد: برای نیل به این هدف میبایست اجرای طرح فازبندی میشد. به همین منظور سه برنامه ۵، ۱۰ و ۱۵ ساله تدوین شده است. در طرح توسعه ۵ ساله که در آستانه تصویب قرار دارد، پروژههای خوبی هم در عرصه فرودگاهی، هم در منطقه آزاد و هم در منطقه ویژه اقتصادی پیشبینی شده است. رستمی افزود: اجرای این طرح میتواند موتور محرک توسعه تهران و منطقه باشد. بر همین اساس تا عید خبرهای خوبی در شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) خواهیم داشت.سرپرست شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) سپس به افتتاح ترمینال سلام در چند ماه آینده اشاره کرد و گفت: ترمینال سلام در واقع در حکم یک فرودگاه است. چراکه به غیر از ترمینال، تاکسیوی، اپرون، پارکینگ و راههای دسترسی را نیز شامل میشود. این ترمینال با تمام ترمینالهای موجود در کشور متفاوت است.وی ادامه داد: ترمینال سلام کاملا هوشمند و کلیه خدمات به مسافر در این ترمینال الکترونیک خواهد بود. به همین منظور بخشی از تجهیزات لازم برای خدمات الکترونیک در بدو افتتاح و بخشی دیگر بعد از گذشت مدتی به ترمینال افزوده میشود.رستمی با اشاره به اینکه ظرفیت ترمینال سلام ۵ میلیون مسافر در سال است، گفت: در این ترمینال همه خدمات به مسافران در حد یک ترمینال CIP ارائه میشود.وی ادامه داد: امیدواریم با تلاش سرمایهگذار و پیمانکار پروژه، ترمینال سلام در ماههای آینده به افتتاح برسد. این اتفاق ظرفیت فرودگاه را به میزان ۵۰ درصد افزایش میدهد و شروعی خواهد بود برای ابرپروژه ترمینال ایرانشهر، که امیدواریم در ۵ سال اینده شاهد افتتاح آن باشیم.
==========================
تأمین مالی بنگاه های تولیدی و اعطای تسهیلات سرمایه در گردش اولویت نخست بانک سپه
مدیرعامل بانک سپه در نامهای خطاب به مدیران شعب مناطق و رؤسای شعب ممتازمستقل از آنان خواست اعطای تسهیلات سرمایه در گردش به بنگاه های تولیدی را اولویت نخست برنامه های اعتباری خویش قرار دهند.به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بانک سپه: با توجه به شرایط اقتصادی حال حاضر و به منظور حمایت از بنگاه های اقتصادی و حفظ اشتغال و افزایش سطح تولید که از مهمترین اولویت های اقتصادی و اجتماعی دولت محترم محسوب می شود، بانک سپه در سال جاری نیز در راستای صیانت از دستاوردهای سال گذشته و تضمین تداوم تأمین مالی بنگاه های تولیدی، اعطای تسهیلات سرمایه در گردش به بنگاه های مذکور را در اولویت قرار داده است.بر اساس این گزارش در نامه مدیرعامل بانک آمده است: با توجه به اینکه به دلیل شرایط کنونی اقتصادی و اعمال تحریم های ناعادلانه بر علیه کشور، کمبود نقدینگی ناشی از افزایش نرخ ارز و قیمت نهادهای تولیدی یکی از مهمترین مشکلات واحدهای تولیدی است، لذا بایستی با استفاده از سیاست های اعتباری، برآوردن نیاز واحدهای تولیدی، جلوگیری از رکود و تأمین مالی بنگاه های تولیدی باتخصیص بهینه منابع محدود بانکی، بهبود در تولید و اشتغال را رقم زد که نقش بانک سپه در انجام این مهم و همراهی با سیاست های کلان اقتصادی دولت محترم بسیار پررنگ می باشد.این گزارش می افزاید: در بخش دیگری از نامه مدیرعامل بانک ضمن تأکید بر حساسیت شرایط کنونی و لزوم احساس مسئولیت بیشتر در خصوص تأمین مالی بنگاه های تولیدی ازمدیران شعب مناطق و رؤسای شعب ممتاز مستقل خواسته شده است که به رغم محدودیت منابع و مشکلات و تنگناهای اعتباری موجود به منظور جلوگیری از تشدید رکود بنگاه های مزبور با در اولویت قرار دادن بررسی درخواست واحدهای مولد، ضمن رعایت ضوابط مربوط از جمله اعتبار سنجی و احراز توجیه پذیری در کوتاه ترین زمان ممکن اقدامات لازم را انجام دهند.
=========================================
افزایش سرمایه بانک صادرات مجمع سال ٩٨ به سرانجام میرسد
عضو هیئت مدیره بانک صادرات ایران گفت: افزایش سرمایه بانک بر اساس برنامهریزیهای صورتگرفته تا مجمع سال ٩٨ به سرانجام میرسد.
به گزارش روابطعمومی بانک صادرات ایران، ارسلان فتحیپور با بیان اینکه افزایش سرمایه بانکها از جهت افزایش توان مالی آنها در ارائه تسهیلات امری ضروری است، افزود: کاهش داراییهای مازاد و افزایش همزمان سرمایه، روندی است که در بانک صادرات ایران دنبال میشود و در واقع سعی بر این است که کار به صورت علمی انجام شود.وی تجدید ارزیابی دارایی بانکها را آسانترین راه برای افزایش سرمایه عنوان کرد و گفت: بخش قابل توجهی از دارایی بانکها را املاک تشکیل میدهد که عمدتاً با توجه به ارزش تمامشده تاریخی ثبتشده و استهلاک در نظر گرفتهشده، ارزش دفتری بسیاری از املاک بانکها به صفر نزدیک شده است از اینرو تجدید ارزیابی داراییها اولویت مهمی در روند افزایش سرمایه بانکها است.فتحیپور افزود: افزایش سرمایه بانکها یکی از ضرورتهای اقتصادی و خروج اقتصاد کشور از رکود است که نقش مهمی در بهبود شاخص کفایت سرمایه بانکها نیز خواهد داشت.وی با تاکید بر اینکه افزایش سرمایه نقدی تنها در صورتی مفید خواهد بود که با کنترل همراه باشد و منابع به ارائه تسهیلات اختصاص پیدا کند، تصریح کرد: بانکها نباید از طریق این منابع وارد بنگاهداری شوند، چراکه اقتصاد کشور دچار آسیب شده و این افزایش سرمایه منجر به تورم خواهد شد.وی همچنین با تأکید بر اینکه وصول مطالبات بانکها یک اقدام دفعی و یکباره نیست و باید در یک فرایند مستمر و رو به بهبود صورت پذیرد، درخصوص مطالبات بانک صادرات ایران از دولت گفت: طلب بانک از دولت حدود ٣٢٠ هزار میلیارد ریال است. ١٥٠ هزار میلیارد ریال آن حسابرسی شده که هم مورد تأیید دولت و هم بانک مرکزی قرار گرفته است. مابقی هم در حال حسابرسی است. بخشی از ١٥٠ هزار میلیارد ریال عنوانشده، همان ٨٥ هزار میلیارد ریال است که با اوراق خزانه اسلامی تهاتر میشود. در این پروسه، پولی جابهجا نمیشود اما صورتهای مالی بانک بهبود مییابد و کاهش قابل توجه هزینههای بانک مهمترین اتفاقی است که از این منظر مشهود خواهد بود.عضو هیئت مدیره بانک صادرات ایران تصریح کرد: ٧٠ هزار میلیارد ریال باقیمانده نیز مربوط به صندوق مؤسسه ثامن است که در آینده نزدیک در جلسه با سران سه قوه به تصویب خواهد رسید که این میزان از مطالبات بانک نیز از میزان اضافه برداشت بانک نزد بانک مرکزی کاسته خواهد شد. البته ٣٠ هزار میلیارد ریال از این مبلغ در قالب خط اعتباری در اختیار بانک صادرات قرار گرفته و ٤٣ هزار میلیارد ریال دیگر نیز بزودی در جلسه سران قوا به تصویب خواهد رسید.
================================================
بانک پارسیان امسال نیز سررسید چاپ نمی کند
بانک پارسیان به دنبال مشارکت سال گذشته در کمک به مناطق زلزله زده و انصراف از چاپ سررسید، برای نوروز سال 98 نیز تصمیم گرفته که با هدف نهادینه سازی مسئولیت های اجتماعی بانک و کمک های خیرخواهانه، از چاپ سررسید وبرخی هزینه های دیگر صرف نظر کرده و منابع آن را به امور اجتماعی اختصاص دهد.در این راستا، به منظور مشارکت در رونق مناطق مستعد و کمتربرخودار، فعالیتهای انسان دوستانه، اعطای کمکهای مالی و معنوی عامالمنفعه اجتماعی و خیرخواهانه، تامین مالی خوداشتغالی و بنگاه های تولیدی، پرداخت تسهیلات به امور قرض الحسنه و خانوارهای کم درآمد، تسهیل و تحرک چرخ های اقتصاد و تجارت، امسال نیز بودجه چاپ تقویم و سررسید بانک پارسیان به این امور خیرخواهانه اختصاص خواهد یافت.سال گذشته نیز بانک پارسیان به منظور ابراز همدردی و همیاری با آسیب دیدگان ناشی از زلزله کرمانشاه، بودجه چاپ تقویم و سررسید سالانه خود را برای کمک به آسیب دیدگان اختصاص داد.
=========================
پرداخت 620 هزار میلیارد ریال تسهیلات بانک ملّی ایران در هشت ماه
بانک ملّی ایران در هشت ماه ابتدای امسال بالغ بر 620 هزار و 30 میلیارد ریال تسهیلات در قالب عقود مختلف به متقاضیان پرداخت کرده است.به گزارش روابط عمومی بانک ملّی ایران، این بانک در هشت ماه ابتدای سال جاری، بیش از یک میلیون و 290 هزار فقره تسهیلات در قالب عقد قرض الحسنه، مضاربه، فروش اقساطی، جعاله، خرید دین و... تخصیص داده است.مشارکت مدنی بیشترین میزان تسهیلات پرداختی این بانک را به خود اختصاص داد و در مدت مذکور، 71 هزار و 136 فقره تسهیلات به ارزش 215 هزار و 58 میلیارد ریال پرداخت شد.همچنین بالغ بر 49 هزار و 341 میلیارد ریال تسهیلات مضاربه در 60 هزار و 932 فقره به تجار و بازرگانان و 18 هزار و 282 میلیارد ریال تسهیلات خرید دین در هفت هزار و 341 فقره به صاحبان کسب و کار و بنگاه های اقتصادی پرداخت شده است.بانک ملّی ایران از ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه نیز 287 هزار و 205 فقره تسهیلات در قالب عقد قرض الحسنه به ارزش 38 هزار و 279 میلیارد ریال و 577 هزار و 702 فقره تسهیلات در قالب فروش اقساطی به ارزش 201 هزار و 110 میلیارد ریال پرداخت کرده است.از مجموع تسهیلات پرداختی این بانک، 241 هزار و 851 فقره تسهیلات به ارزش 59 هزار و 246 میلیارد ریال به عقد جعاله و 229 فقره تسهیلات به ارزش 875 میلیارد ریال به عقد اجاره به شرط تملیک اختصاص دارد.همچنین طی این مدت، 41 هزار و 967 فقره تسهیلات مرابحه به ارزش 27 هزار و 559 میلیارد ریال و بالغ بر دو هزار و 479 فقره تسهیلات سلف به ارزش 10 هزار و 280 میلیارد ریال به متقاضیان پرداخت شده است.
========================
ارائه اطلاعات صندوق سرمایه گذاری اعتماد کارگزاری بانک ملی در سامانه بام
اطلاعات صندوق سرمایه گذاری اعتماد کارگزاری بانک ملی ایران بر روی سامانه «بام» قرار گرفت.به گزارش روابط عمومی بانک ملی ایران، صندوق سرمایه گذاری اعتماد کارگزاری بانک ملی ایران نهادی برای سرمایه گذاری با استفاده از ظرفیت های بازار سرمایه است.سرمایه گذاران می توانند برای خرید واحدهای سرمایه گذاری این صندوق با در دست داشتن کارت ملی به شعب منتخب بانک ملی ایران مراجعه کنند. مبلغ خرید هر واحد صندوق سرمایه گذاری اعتماد بر اساس ارزش خالص دارایی این صندوق(NAV) تعیین می شود.بر اساس اطلاعات موجود در این سامانه، بازدهی سالانه صندوق 20.63 درصد، بازدهی سه ماهه 6.02 درصد و بازدهی ماهانه آن 2.56 درصد اعلام شده است.کاربران سامانه بام می توانند از طریق منوی این سامانه و ورود به بخش خدمات پرداخت، از لینک بازار سرمایه اطلاعات به روز شده صندوق را دریافت کنند. به زودی امکان خرید واحدهای این صندوق نیز در سامانه بام راه اندازی خواهد شد.اطلاعات شعب منتخب در سایت بانک ملی ایران به نشانی www.bmi.ir و در بخش واحدهای بانک، سپس واحدهای داخلی قابل دسترسی است.
========================================
همزمان با روز جهانی چای؛بزرگترین لیوان چای جهان در ایران رونمایی شد
بزرگترین لیوان چای جهان به همت فامیلا و همزمان با روز جهانی چای در ایران و در شهر تهران رونمایی شد.به گزارش خبرنگار ما، مراسم پرده برداری از بزرگترین لیوان چای جهان با ارتفاع 4 متر و قطر داخلی ۳ متر با برند فامیلا در جشن ویژه و باشکوهی با حضور بیش از 1500 نفر از دوستداران چای و دیگر بازدیدکنندگان برگزار شد.این رکورد شکنی توسط شرکت هستی آرین تامین که تولید و عرضه چای فامیلا در کشور را بر عهده دارد، انجام شد و میهمانان و بازدیدکنندگان مجتمع تجاری تفریحی باملند در هوای دلچسب پاییزی به صرف چای پرداختند و با توجه به برنامه های تدارک دیده شده، لحظات جذاب و فراموش نشدنی را در کنار یکدیگر سپری کردند.به گفته متولیان تحقق این رکوردشکنی جهانی، مهمترین هدف از ساخت و معرفی بزرگترین لیوان چای جهان در ایران، جلب توجه مردم به اهمیت چای و جایگاه ویژه آن به عنوان یک نوشیدنی ملی در بین ایرانی ها و همچنین تاثیر آن بر روابط صمیمانه در زندگی و همچنین آشنایی هر چه بیشتر با چای فامیلا اعلام شد.براساس این گزارش، پیش تر رکورد بزرگترین لیوان چای جهان در اختیار کشور سریلانکا(ارتفاع 3.04 و قطر 2.43 متر) و بزرگترین لیوان قهوه در اختیار کشور کره جنوبی(ارتفاع 3.3 و قطر 2.62 متر) بوده است. یادآور می شود که در روز جهانی چای مصادف با 15 دسامبر، هر ساله کشورهای مختلف، به منظور ترویج، توسعه و پرورش چای و نیز افزایش تولید و مصرف آن، مبادرت به برگزاری جشن و بزرگداشت روز جهانی چای می کنند.
+ نوشته شده در دوشنبه بیست و ششم آذر ۱۳۹۷ ساعت 16:47 توسط فرامرز جوادی چروده
|